السلس وإيقاف الحمل

ربما يرغب الكثيرون في إضافة شيء جديد لسيارتهم ، سأخبرك اليوم عن كيفية القيام بذلك دون أي تكاليف خاصة أو تغييرات فنية في تصميم السيارة.
الجهاز الذي أرغب في تقديمه لك اليوم ليس مخططًا كبيرًا لضبط بداية وإيقاف الحمل ، في حالتنا ، والإضاءة ، والإضاءة الداخلية ، وإضاءة لوحة القيادة ، إلخ. سيسمح لك الجهاز الخاص بنا بتشغيل وإيقاف تشغيل أي من الأحمال المدرجة بسلاسة. توافق كثيرًا على أجمل ما عند تشغيل الإشعال ، فلن نشهد منعطفًا حادًا على مصابيح لوحة القيادة ، بل نشير إلى اشتعال سلس. ويمكن قول الشيء نفسه عن الإضاءة الداخلية وتركيبات الإضاءة.
هيا بنا إلى العمل ، وقبل بدء التجميع ، أقترح أن تتعرف على المخطط:

أولاً ، سأتحدث عن كيفية اتصاله. إلى VCC + ، نحتاج إلى إحضار 12 فولت ثابت من البطارية ، والتي سوف تغذي حملنا. بالنسبة إلى REM ، نقوم بتوصيل الـ 12 فولت التي تظهر بعد تشغيل الإشعال ، هم الذين سيبدأون الإشعال ، وعند اختفائهم ، ستطفئ الدائرة الإضاءة. وفقًا لذلك ، نقوم بتوصيل حملنا بجهات اتصال LED + LED- (في حالتي ، المصابيح)
باعتباره الترانزستور T1 ، كنت BC817 (التناظرية من KT503V) باعتباره T2 ، أخذت IRF9540S. إذا كنت ترغب في زيادة وقت الإشعال ، فأنت بحاجة إلى زيادة القيمة الاسمية لـ R2 ، لتقليلها وفقًا لذلك. للتحكم في وقت الطمس ، يجب إجراء عملية مماثلة باستخدام المقاوم R3.
الآن يمكنك المتابعة إلى التجمع. لتقليل حجم الجهاز ، اعتدت تركيب السطح.
هنا مجموعة كاملة من العناصر التي كنت بحاجة إليها:

تم تصنيع الألواح وفقًا لتقنية "LUT" من نسيج أحادي الجانب.

هنا جهاز مضغوط يمكنه إضافة جماليات لسيارتنا ، لقد وصلنا في النهاية.
الرسوم:
1. المقاومات 0.25 فرك pc. × 4 = 1 فرك
2. BC817 = 3 روبل.
3. IRF9540S = 35 روبل
4. مكثف 8 فرك
5. المحطات 21.5
خلاصة القول: فقط لمدة 70 روبل. نحصل على جهاز مثير جدا للاهتمام.
P. S. فيديو مع تشغيل الجهاز: