Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
المواد والأدوات:
- ورق رملي
- قطعة من القطب D3 ملم دون طلاء.
- الحفر.
- امدادات الطاقة 10-15 فولت ، 5-10a.
- التجنيب من المفاصل أسطواني.
كمصدر للطاقة ، يمكن استخدام محول ، شاحن لشحن بطارية السيارة أو العاكس لحام في الحد الأدنى من الإعدادات. استخدام هذا الأخير أقل استحسانًا ، حيث أن قوتها حتى في أضعف الإعدادات تكون غالبًا.
رمح الانصهار
بعد تفكيك المحمل ، من الضروري طحن العمود عند نقطة الامتداد.
بعد ذلك ، يتم قياس القطر لتحديد ارتفاع لحام المعادن المطلوب.
طول صغير من القطب اللحام.
نقوم بإزالة الطلاء ، وتصويب وطحن لمعان.
نحن المشبك في تشاك الحفر أو مفك كهربائي.
سلك من مصدر الطاقة متصل به على الجانب. قطبية لا يهم. يمكن أن تكون ثابتة مع مقطع التمساح أو الجرح ببساطة. يتم إصلاح السلك الثاني من مصدر الطاقة إلى العمود. يجب أن تكون ثابتة في مكان غير مهم ، والتي يمكن أن تتضرر قليلاً من قبل اللحام.
يتم توفير الجهد لمصدر الطاقة ، وبعد ذلك يبدأ الحفر. يتم تطبيق قطب دوار مع سلك ثابت على العمود عند نقطة التمديد. والنتيجة هي عملية microwelding. يتم إرسال المعدن من القطب إلى العمود. يحدث هذا ببطء شديد وفي طبقة رقيقة. بتمرير القطب على طول العمود دون وجود ثغرات في طبقة واحدة ، يمكنك فرض سمك ما يقرب من 0.05-0.1 مم.
بعد اللحام ، يجب غطى بالرمل كل طبقة بورق الصنفرة لإزالة الخبث. يتم تثبيت الطبقات حتى يكتسب العمود السماكة المطلوبة. وبالتالي ، حتى مع التآكل الطفيف الذي يبلغ 1 مم ، يجب تطبيق 10 طبقات على الأقل.
بعد استعادة السماكة المطلوبة وإعادة صقل العمود بقطعة قماش صنفرة ، يتم تطبيق مشبك للمفاصل الأسطوانية.
محمل مثبت على القمة.
سيملأ التجنيب السائل جميع المسام الموجودة في فلز اللحام والفجوة بين العمود والعمود. بعد التصلب ، سوف يوفر تثبيت إضافي جيد جدًا. وبفضل هذا ، لم يعد قفص المحمل الجديد يدور ، لكنه سيصبح بدون لعب.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send